ZS-6A霍爾轉速傳感器

采用霍爾效應原理，當金屬齒經過霍爾傳感器前端時，引起磁場變化，霍爾元件檢測到磁場變化，并轉換成一個交變電信號，傳感器內置電路對該信號進行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號，測量頻率范圍更寬，可以測量0轉速，輸出信號也更精確穩(wěn)定，并且安裝簡單，廣泛應用于車輛，電機，風機，汽輪機的轉速測量。

技術參數(shù)：

1 工作電壓：DC5～30V

2 測量范圍：0～20KHz

3 測速齒輪形式：模數(shù)1 ～ 3（漸開線齒輪）

4 輸出信號：方波，其峰峰值約等于工作電源電壓幅度，與轉速無關

5 工作溫度：-30 ～+120℃

6 螺紋規(guī)格：M16×1×80mm或M12×1×80mm （可以定做）

7 安裝間隙：1～5mm

8 重 量：約100 g

ZS-6A霍爾轉速傳感器

三：工作原理

1．轉速測量原理

當測速齒輪旋轉時，傳感器將產生頻率f（Hz）=  n×m/60(n為轉速，P為齒輪齒數(shù))的方波信號，供機車電子控制系統(tǒng)對機車速度、柴油機轉速、進行采樣檢測。

感應體必須是導磁體，可以是凹槽，也可以是凸起的螺釘或齒輪。

   應用本傳感器測量轉速，涉及到以下幾個參數(shù)：

m—被測旋轉導磁體上感應體的個數(shù)

n—轉速

f—輸入信號頻率

s—設定的儀表系數(shù)(依轉速測量儀表特性而定，部分轉速測量儀表直接設定齒數(shù)，請依照選用的轉速測量儀表使用說明書選定儀表系數(shù))

    其關系如下：     S=       

                   n = s  f = 60  f / m

    定好一個測量系統(tǒng)的感應體個數(shù)以后，儀表設定系數(shù)就已確定好，根據(jù)每一通道的傳感器所對的感應體個數(shù)確定好各通道的系數(shù)。

例如，對一個旋轉軸進行轉速測量，軸上有一個30齒音輪，相當于感應體齒 數(shù) Z = 30 ，那么傳感器每通道輸出的頻率為 f = (30/60)n,轉速 n = 2f，即測出的頻率數(shù)要乘以

2才等于實際轉速。將轉速測量儀器系數(shù)設定在2 ，即s = 2 ，那就可以直接顯示轉子的實際轉速。同樣，如果每轉產生2個信號，則設系數(shù) s = 30 即可，其余類推。

2.選型表

3．正反轉判別測量原理

   應用霍爾雙通道傳感器可方便的進行正反轉判別。

   按 本說明書四中應用示例安裝，當旋轉方向如圖四所示定義為正轉，輸出波形為通道1超前通道2  90度，波形示意圖如下所示：

當旋轉方向與圖四 所示方向相反時，通道2波形將超前通道1波形90度，波形示意圖如下所示：